雖然說(shuō)國(guó)家發(fā)改委在9月份批復(fù)了將近8000億的交通投資基礎(chǔ)項(xiàng)目，但是，對(duì)于型材市場(chǎng)而言，宏觀層面是缺乏利好支撐的?！碧粕叫萝娡鸵患疑a(chǎn)角鋼、工字鋼的型材企業(yè)負(fù)責(zé)人接受調(diào)研的時(shí)候這樣表示?！暗览砗芎?jiǎn)單，雖然國(guó)家的‘工程包’不斷，但是對(duì)于型材市場(chǎng)的利好卻是有限，特別是房地產(chǎn)行業(yè)已經(jīng)連續(xù)20個(gè)月呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，加上民間資本加速撤離，因此終端需求短期內(nèi)很難改觀?！?/P>

　　需求疲軟加上宏觀利好缺乏使得他對(duì)于后市很難看好。歡喜莊一家H型鋼企業(yè)的負(fù)責(zé)人也表達(dá)了類似的看法。今年自春節(jié)以來(lái)，型材市場(chǎng)的行情就一直沒(méi)好過(guò)。迫于經(jīng)營(yíng)壓力，我們?yōu)榱藴p少虧損也曾進(jìn)行過(guò)檢修。但是隨著7月份型材價(jià)格出現(xiàn)反彈，型材企業(yè)的開(kāi)工率到9月閱兵結(jié)束后迅速上升至偏高水平。這位負(fù)責(zé)人如此表示。

　　真正盈利的時(shí)間也只是在短暫的漲價(jià)期間，更多的時(shí)候鋼廠仍處于微利甚至保本生產(chǎn)的狀態(tài)。而管材企業(yè)開(kāi)工率一直偏高，市場(chǎng)資源供給有增無(wú)減，在需求疲軟的情況下，GB9948-2013石油裂化管價(jià)格很難抬頭反彈